Ожидания на вторичном рынке в 2026 году прокомментировал Александр Шапринский, коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика»: - В 2025 году новые автомобили стали менее доступными для покупателей из-за их подорожания в связи с ростом ключевой ставки и увеличением утильсбора. Это замедлило темпы роста рынка новых автомобилей, несмотря на доступность машин и программы поддержки от производителей и дистрибьюторов, а также снижение ключевой ставки с середины года. В связи с этим органически произошел переток части клиентов на «вторичку», где есть возможность выбора автомобилей разных ценовых сегментов, в том числе до 1,5 млн рублей и машин ушедших брендов.
Дополнительным фактором роста стал массовый ввоз автомобилей параллельного импорта, которые ввозились как подержанные в преддверии изменения расчета утильсбора. По нашим оценкам, вторичный авторынок продолжит рост: мы прогнозируем положительную динамику на 8 – 10% в 2026 году. Это связано с серьезным повышением утильсбора и цен на новые машины, вследствие чего переток клиентов с новых на автомобили с пробегом будет более глубоким в этом году. Снижение ключевой ставки повлияло на улучшение кредитных условий на подержанные машины. Уже сейчас есть хорошие кредитные предложения со ставкой от 8%. Данный фактор может стать серьезным драйвером продаж для автомобилей с пробегом, учитывая минимальные поддержки от производителей новых машин, в том числе, по субсидированию кредитов, что пока характерно для начала года. Адаптация к новым реалиям по новым автомобилям произойдет не ранее апреля – мая, поэтому у вторичного рынка есть все шансы получить хорошую динамику продаж. Сдерживающими факторами будут старение парка и рост автомобилей старше 10 лет, сокращение ликвидных машин ушедших брендов, а также еще несформированный рынок китайских автомобилей по пробегу: доля таких машин колеблется от 10% до 12%.
Цены на автомобили с пробегом незначительно увеличатся в первой половине года не более чем на 8%. В основном, это повышение коснется машин в ценовом сегменте от 1,5 до 3 млн рублей. Снижение цен возможно только при условии восстановления продаж по новым автомобилям и снижения спроса на «вторичку». Доля дилеров на вторичном авторынке в 2025 году, по нашим данным, сократилась с 21% до 18%. В 2026 году она будет расти. Этому будет способствовать возобновление полноценной работы отделов выкупа, продолжение работы с комиссионными автомобилями как направления с минимальными вложениями, развитие направления трейд-ап (обмен б/у на б/у), а также расширения экосистемы услуг от юридической чистоты сделок и предпродажной подготовки до финансовых продуктов (кредита, продленной гарантии), что повышает привлекательность дилеров для клиентов.
Цифровизация процессов также будет не только содействовать повышению операционной эффективности дилеров, но и способствовать улучшению клиентского опыта, а значит и изменению отношения покупателей в сторону дилеров.