Российский автомобильный рынок столкнулся с выраженным дефицитом гибридов (PHEV) и электромобилей. Всплеск спроса, первоначально спровоцированный колебаниями на топливном рынке, перерос в фундаментальное изменение потребительских предпочтений. Ведущие игроки авторитейла, включая сеть дилерских центров «Прагматика», подвели промежуточные итоги ажиотажного спроса и дали прогноз развития ситуации для аналитического агентства «АВТОСТАТ».
Драйверы взрывного спроса
Эксперты сходятся во мнении, что нехватка машин ярче всего выражена в массовом и среднебюджетном сегментах. Складские квоты, рассчитанные производителями и импортерами на месяцы вперед, были выкуплены покупателями в кратчайшие сроки.
«На сегодняшний день в России действительно наблюдается острый дефицит гибридов и электромобилей у дилеров, особенно в сегменте доступных и среднебюджетных моделей. Это связано с резким ростом спроса, который в разы обогнал возможности текущего производства и логистики. Мы видим принципиально важную вещь: всплеск не оказался разовой реакцией. Повышенный интерес покупателей продолжается на протяжении всего лета и сохраняется в начале осени. То есть внешние факторы стали лишь катализатором уже формировавшегося рыночного тренда», — отмечает коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
Среди ключевых факторов, стимулирующих интерес автомобилистов к подключаемым гибридам и электрокарам, аналитики выделяют:
- Существенное снижение порога входа: если годом ранее предложение в сегменте начиналось от 5–6 млн рублей, то сейчас на рынке представлены современные технологичные модели в ценовом диапазоне от 2,3 до 3,5 млн рублей;
- Меры государственной поддержки: программы субсидирования и льготного лизинга позволяют получить максимальную выгоду (до 925 000 рублей) при покупке локализованных моделей отечественной сборки (включая линейку Evolute);
- Оптимальный баланс автономности: подключаемые гибриды позволяют закрывать подавляющее большинство ежедневных городских поездок исключительно на электротяге, исключая зависимость от общественной зарядной инфраструктуры при загородных маршрутах.
Сроки ожидания и стабилизация поставок
В настоящее время по бестселлерам рынка — включая модели Evolute i-SPACE, Geely EX5 и кроссоверы Voyah — наблюдается перераспределение производственных квот. Время ожидания автомобиля напрямую зависит от логистического плеча конкретной марки: от одной-двух недель по локальным сборочным проектам до нескольких месяцев по сложным импортным поставкам.
«Раньше можно было предположить, что рынок просто переживет волну спроса и вернется к прежней структуре. Сейчас такого сценария мы не видим. Речь идет об устойчивом изменении потребительского поведения. Октябрь и ноябрь позволят снять наиболее острый дефицит за счет прихода дополнительных партий и перенастройки производственных планов. Однако возвращения к прежним избыточным складам ждать не стоит: производителям придется радикально пересматривать доли гибридов и электромобилей в модельных гаммах», — подчеркивает Александр Шапринский.
Материал подготовлен на основе экспертного опроса аналитического агентства «АВТОСТАТ».
