С 1 января 2027 года в России стартует очередной плановый этап индексации утилизационного сбора, в рамках которого ставки для коммерческого ввоза увеличатся в среднем на 10–20% в зависимости от объема двигателя и категории транспортного средства. Эксперты автобизнеса, включая руководство сети дилерских центров «Прагматика», оценили влияние тарифной сетки на складскую политику и стоимость новых автомобилей для издания Autonews.ru.
Параметры изменений ставок утильсбора
Согласно утвержденному графику Минпромторга, индексация затронет ключевые сегменты импорта:
- Льготный сбор для физлиц: при самостоятельном ввозе автомобиля мощностью до 160 л.с. для личного пользования ставки остаются неизменными (3 400 рублей за машину до трех лет и 5 200 рублей — старше трех лет);
- Массовый сегмент (ДВС от 1,0 до 2,0 л мощностью 160–190 л.с.): сбор увеличивается примерно на 90 000 рублей;
- Кроссоверы и внедорожники (ДВС от 2,0 до 3,0 л): ставка вырастет на 230 600 рублей;
- Последовательные гибриды и электромобили: сбор повысится на 184 800 рублей.
Когда изменится стоимость автомобилей
Несмотря на вступление новых правил в силу с первых дней января, резкого скачка прайс-листов в новогодние праздники не произойдет. Рынок будет сглаживать ценовую динамику за счет ранее накопленных запасов.
«Цены на новые автомобили вырастут пропорционально размеру утилизационного сбора, однако этот процесс будет постепенным. В полной мере эффект от новых повышенных ставок рынок почувствует ближе к марту 2027 года, когда автодилеры полностью реализуют сформированные складские запасы прошлого года и в автосалоны пойдут регулярные поставки уже по обновленной себестоимости», — отмечает коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
Стратегия формирования складских запасов
В дилерской сети «Прагматика» подчеркивают, что ключевой фокус при планировании поставок на IV квартал смещается в сторону тех категорий, которые испытывают наибольшее тарифное давление. Дилеры целенаправленно насыщают склады мощными полноразмерными кроссоверами SUV-сегмента и высокотехнологичными последовательными гибридами, чтобы обеспечить клиентам возможность зафиксировать текущую стоимость до завершения переходного периода.
Материал подготовлен на основе публикации издания Autonews.ru.